奥迪AI:ME概念车上海全球首发 展现未来出行愿景

2019-08-13 15:47:20         浏览量:263

在动力系统上,奥迪AI:ME将在后桥搭载一部永磁同步电机,输出功率可达125千瓦,并搭载容量为65千瓦时的电池单元。

照明系统是奥迪AI:ME概念车的设计亮点之一。其设计团队将LED车灯置于轮眉上方,这一非传统的高位车灯设计使其在各个角度均清晰可见,为行人和骑车人提供了重要的额外安全保障。

人民网上海4月16日电(鄂智超)在2019年上海国际车展前夕,奥迪正式发布了旗下全新概念车——奥迪AI:ME,该车搭载了纯电动驱动系统,具备L4级自动驾驶技术,展现了未来城市出行条件下汽车的设计理念和愿景。

当奥迪AI:ME礼让行人穿行道路时,车辆前部的LED单元和微型矩阵投影仪可在前方路面或墙面上投影简洁易懂的符号,以知会行人。该功能还可为乘客照亮车门附近区域,以确保乘客能够安全地进出车辆,也可对其他道路使用者起到提示的作用。

奥迪中国总裁欧阳谦(ThomasOwsianski)表示:“奥迪AI:ME概念车是奥迪电动化进程中的重要车型,上海国际车展无疑是这一发布的绝佳场所。我们的中国客户始终期盼最新、最好的优质技术,对此,奥迪AI:ME通过展示我们对未来城市出行的愿景,再次强调了奥迪对成为中国汽车市场优秀领导者的坚定承诺。”

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据悉,奥迪AI:ME现已成为奥迪品牌旗下第三款适用于L4级自动驾驶的前瞻概念车型。令两款则为奥迪AIcon概念车与奥迪PB18概念车,前者专注于长距离行驶,后者则专注赛道驾控的激情体验。在2019年9月的法兰克福国际汽车展上,奥迪将发布第四款前瞻概念车型,并与以上三款车型同台亮相。

一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛在全球首秀发布会上表示:“之所以选择在中国进行奥迪AI:ME概念车的全球首秀,是因为我们相信中国市场在奥迪的未来中扮演了重要的角色。”

蔡依林透露,刚刚才开完会,有新的计划在筹备中,她也希望可以尽快展开新的巡演,在台北小巨蛋跟歌迷朋友见面。春节将至,蔡依林表示,会在家好好休息,身体健康最重要,也趁年假期间跟家人一起好好度过。

奥迪AI:ME可在具备基础设施支持的道路上实现L4级自动驾驶。L4级自动驾驶系统是指:在具有基础设施支持的指定区域内,车辆可完全交由系统驾驶,无需驾驶者介入;当车辆驶出指定区域时,则需驾驶者再次接管对于车辆的控制。因此,该车仍然保留了传统的方向盘和踏板控制单元,但可巧妙地折叠起来。

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在现实中,远远不止是这三个“寒门学子”,还有很多学子选择通过打工来给自己赚取学费。由于报道资源的有限性,他们可能没有被发现、没有被关注,但却都真实存在。即便是一些没有选择打工挣学费的学子,也不代表他们就没有坚强和乐观的品质。轻易给一个群体贴上标签,传递的只是“傲慢和偏见”。

在车内,它采用了居家化的设计风格,织物座椅与木质台面相结合。该车采用“2X”的座舱布局,可根据座椅位置和储物空间需求灵活配置。在多数情况下,驾乘者只需用到前排的独立式座椅;有需要时,前后两排可共容纳四人同行。

奥迪AI:ME概念车的车身长4.30米,宽1.90米,车身高度1.52米,轴距为2.77米,车身尺寸与一辆奥迪A3近似,定位为未来城市生活用车。得益于电动车型的车身结构,更加短促的前悬和没有传统传动轴的设计,为车辆内舱节省了更多空间。

刘赐贵强调,习近平总书记“4·13”重要讲话和中央12号文件对海南人才工作作出重大部署,我们要深刻认识到发展基础教育是为海南建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港培养造就合格人才、营造良好发展环境的重要根基,以“全省一盘棋、全岛同城化”理念和改革创新精神,推动基础教育优质均衡发展。

如今,很多网友的手机里,各类APP不下几十个,有人还专门对其进行了分类:生活、娱乐、工具……然而,真正常用的也就三五款而已,大量的APP因设计雷同、功能相近而被束之高阁。对此,有专家表示,之所以会出现此类同质化现象,一方面是由于互联网市场竞争日益加剧,不少互联网公司却缺乏核心竞争力,只能依靠照搬抄袭已经成功的产品来获利;另一方面,很多互联网公司仍然没有摆脱走上大综合类产品的道路,没有考虑用户实际需求,只想着想要做成包罗万象的巨头,谁知却成为毫无特色的杂烩。

在设计上,奥迪AI:ME概念车充满未来感。标志性的六边形家族式单幅格栅、倒置的形状和图案是奥迪纯电动车型的典型特征。侧面的车窗面积较大,并保持了较为简洁的线条,车窗有着向外凸出的两段式接合设计,以获得更好的视野。

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